به نقل از «تسنیم»

نارضایتی مردم از افزایش خودسرانه کرایه تاکسی در سنندج+فیلم

تاریخ انتشار: ۱۰ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۲۹۲۴۹

افزایش خودسرانه کرایه تاکسی در سایه ضعف مدیریتی و نظارتی مدیریت شهری در شهر سنندج باعث نارضایتی شدید مردم شده است. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، مدت یک هفته است که همزمان با ایام عید نوروز، نرخ کرایه تاکسی در شهر سنندج به‌صورت خودسرانه و در سایه ضعف مدیریتی و نظارتی مدیریت شهری توسط رانندگان افزایش یافته و این وضعیت باعث نارضایتی شدید مردم شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

مسافران می‌گویند نظارت دقیق و کافی بر عملکرد تاکسی‌ها نیست و به همین دلیل رانندگان نیز به خودشان اجازه می‌دهند کرایه بیشتری را از مسافر بگیرند؛ شهروندان از یک طرف ناراضی و تاکسی‌داران نیز می‌گویند با تاکسیرانی هماهنگ شده و نرخ‌های تعیین‌شده برایمان به صرفه نیست، متولیان شهردرای و تاکسیرانی سنندج نیز هر گونه افزایش نرخ را غیرقانونی می‌دانند!

از ابتدای فرودین ماه سال گذشته تا اواخر سال گذشته در سنندج، نرخ کرایه تاکسی مربوط به مسیرهای «میدان آزادی به سمت میدان گاز، میدان ظفریه، مبارک آباد، انتهای شریف‌آباد، انتهای غفور، مسیر میدان انقلاب به میدان سهروردی، 17 شهریور، کارآموزی، میدان نبوت، لشکر، حاجی آباد، کانی کوزله و سایر مسیرها به سمت سه راه ادب، سه راه نمکی به شهرک اندیشه، میدان سهروردی به کمربندی 17 شهریور، سهروردی به چهار راه طالقانی و سه راه ادب و نبوت 5 هزار تومان» و مسیرهای «میدان آزادی به دوشان، آساوله، باباریز و انقلاب و سایر مسیرها به سمت انقلاب و انتهای نایسر» 8 هزار تومان بود که اکنون مسیرهای اولیه به 9 هزار و مسیرهای دومی نیز به 12 هزار و افزایش یافته که گاها تا 15 و 20 هزار تومان هم می‌گیرند!

با یک حساب سرانگشتی؛ اکنون نرخ کرایه تاکسی در مسیری همچون میدان آزادی تا مبارک‌آباد نسبت به نرخ قبلی 80 درصد افزایش یافته و این نرخ‌های جدید که مردم به اجبار می‌پردازند، جدا از غیرقانونی بودنش، غیرکارشناسی نیز هست!

البته این افزایش خودسرانه کرایه تاکسی در سنندج ترفندی است که سال گذشته نیز همین وضعیت ایجاد شد و مسئولان شهری در پاسخ به پیگیری‌های مطالبه مردم توسط خبرنگار تسنیم، ابتدا ابراز بی‌اطلاعی و هر گونه افزایش نرخی را غیرقانونی اعلام می‌کردند تا بعد از چند هفته رسماً نرخ‌ها را افزایش دادند، امسال نیز همین ترفند و رویه نامبارک و به ضرر مردم را دنبال می‌کنند.

گرچه هزینه قطعات، تعمیرات، روغن، لاستیک و نگهداری تاکسی برای رانندگان نیز افزایش یافته و نمی‌توان آن را انکار کرد اما نباید که این هزینه‌ها و سوءمدیریت متولیان شهرداری و ناکارآمدی اعضای شورای شهر سنندج از جیب مردم پرداخت شود. زمینه‌سازی برای افزایش نرخ کرایه تاکسی و گرفتن پول‌های اضافی از مردم در این شرایط اقتصادی، چه توجیهی دارد، سؤالی است که مسئولان باید پاسخ‌گوی آن باشند.

طی گلایه‌هایی که در  شهر سنندج ایجاد شده، خبرنگاران تسنیم این مطالبه مردمی را پیگیری کرده‌اند که در ادامه با هم می‌بینیم:

انتهای پیام/481/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: نرخ کرایه تاکسی کرایه تاکسی افزایش یافته شهر سنندج

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۲۹۲۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاکسی های برقی وارد شد

تین نیوز

زیر صمت با اشاره به افزایش تولید ۵ هزار دستگاه خودرو، گفت: باید آمار تولید خودرو را به حدود ۲۰ درصدی افزایش دهیم؛ تاکسی های برقی نیز وارده شده و متقاضیان برای خرید امکان ثبت نام دارند.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، عباس علی آبادی وزیر صمت در گفت وگویی رادیویی گفت: اجلاس آفریقا را داشتیم، آفریقا، اقیانوس فرصت ها برای بازرگانان و تجار ماست، از جمله مهمترین این فرصت توسعه نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی ها به صورت جامع برنامه هایی را برای توسعه پیگیری می کنند و در این برنامه فرصت های برای تجار ما وجود دارد.

وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بین المللی برگزار خواهد شد و می تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که می تواند تأثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید می کنیم به جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم، به عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمّیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.

وی عنوان کرد: از جمله چالش هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه های انرژی و حمل ونقل داریم یک فرصت محسوب می شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.

این مقام مسؤول در خصوص چالش های توسعه تجارت با آفریقا، گفت: مهم ترین چالش ها رقبا هستند که تلاش می کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.

عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه داد: باید ظرفیت های مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی را که در مسیر صادرات است، برداریم. ما به شرکت هایی اولویت می دهیم که صادرات محور و دانش بنیان هستند، شرکت هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می دهد که بتوانیم از سرمایه های خرد مردم استفاده کنیم.

وی گفت: در حال تعریف پروژه هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه های خرد خود در پروژه های ملی مشارکت کنند، به زودی اطلاعیه ها دراین باره منتشر خواهد شد، اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق می کنیم.

علی آبادی موضوع مزاحمت رقیبان ایران را در تجارت عنوان کرد و گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل ونقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس جمهور برای غرب و جنوب آفریقا هم از لحاظ حمل ونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.

وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف گذاری کرده اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند، همچنین شرکت های مهندسی و زیرساخت ایران هم می توانند پروژه های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است؛ تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به سمت تجارت و صادرات بروند به ویژه به مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.

علی آبادی همچنین درباره برنامه های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه ای گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.

وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی های برقی را وارد کرده ایم و مردم می توانند ثبت نام کنند و بخرند.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید